Infraestructuras de transporte, extractivismo y desarrollo geográfico desigual en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Trayectorias históricas, modelos de desarrollo y producción del espacio urbano

Ignacio Belogi

doi:10.52292/csh5520266071

Autores/as

Ignacio Belogi Instituto de Investigaciones Gino Germani, Universidad de Buenos Aires (UBA) - Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas, Argentina. https://orcid.org/0000-0001-6229-1593

DOI:

https://doi.org/10.52292/csh5520266071

Palabras clave:

infraestructura urbana, desarrollo urbano, extractivismo, transporte

Resumen

Las infraestructuras de transporte configuran el espacio urbano y reproducen el desarrollo geográfico desigual. Estudiarlas en esta clave permite entender mejor las dinámicas y desigualdades urbanas. Desde una mirada crítica e histórica, que busca vincularlas con la producción social del espacio, el desarrollo geográfico desigual y el extractivismo, se sostiene que estas infraestructuras funcionan como mediaciones sociotécnicas y políticas. No solo producen espacio urbano, sino que también estructuran relaciones de poder. A partir de la identificación de tres momentos históricos de su desarrollo en Buenos Aires —el modelo agroexportador, la industrialización por sustitución de importaciones y las políticas neoliberales—, el trabajo se propone analizar las transformaciones socioespaciales producidas por las infraestructuras de transporte, y reflexionar acerca del modo en que las infraestructuras que facilitan el flujo de capital y fuerza de trabajo refuerzan la desigualdad urbana y producen situaciones de injusticia espacial.

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